大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险招聘骗局的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车险招聘骗局的解答，让我们一起看看吧。
注册汽车服务公司主做电销车险和违章审车前景怎么样？
谢谢提问！你有平台也有渠道，但是还没有做。先不要注册公司，有必须的话，靠挂一下其它公司。先衣靠本店员工，做一些业务试一下。如果前景很好，再注册公司，招聘员工也不迟。这样做比较稳。
答案是不怎么样、奉劝楼主还是放弃目前的想法投资别的领域吧！具体情况我来详细解答一下吧！
本人从事车险行业快五年了，经历了第三次商业车险改革、两次全国性的车险行业自律、为什么以这个开头呢？因为以上信息都是国家为了维护市场恶性竞争而不断完善的一个过程。目前基本已经完成了一些小的保险公司即将面临倒闭或整合，代理公司更加困难！
一个汽车服务公司想要从事车险那么肯定是代理别的保险公司来从事保险业务。抛开取得代理资格的严格要求和资金不说、就从人力成本核算来讲、需要的资金投入很大！代理公司如何赚钱就是靠营业收入、想要取得好的营业收入需要很多方面的支持（优惠、服务、品牌）你的上游给你的政策和提成、你想要取得好成绩必须在优惠政策上加大、这样你的成本就会增加！而且现在自律后保险行业协会规定了政策几乎每家保险公司和代理公司政策相差很少、那么车主选择就放在一些大品牌好服务的公司了！
违章处理：现在几乎所有保险公司都有这样的业务、违章查询免费、代办审车免费等服务、违章处理、代扣分等价格低！
总之建议楼主三思而后行！
专门请人貌似不划算毕竟现在车险市场竞争蛮大，做汽车美容附带做车险到是可以！如果有客户信息可以先自己店里及店员开始发展，等业务量起来了再考虑扩大规模可以！毕竟人员开支从哪里来要考虑！
太平洋保险公司现在在招聘一名理赔员，说是正式员工，理赔好做吗?会给编制吗?急急急？
天下没有好做的工作，每一种工作都要付出自己的艰辛和努力，如果真的有既好做又挣钱多的工作，你想想能轮到你吗？又凭什么能会轮到你呢？
理赔员的工作不好做，风餐露宿，非常辛苦。但它确实是有编制的，工资收入也可以。
中国人寿造假事件的爆出。谈谈你对保险业的看法？
引用一下自己写过的文章吧，
套利，实际上已经成为保险业普遍存在的乱象之一。人身险业如此，财险业也是如此，车险市场竞争激烈，财险公司为赢得市场，往往会给予客户更多折扣，以及额外利益，但在目前尚未彻底实施车险自主定价的机制下，为规避监管处罚，很多险企就虚列各种支出套取费用。
对于保险业人士来说，司空见惯的乱象，对于很多业内人士来说，却百思不得其解，只能评价一句“保险业就是乱”。
从目前举报信披露的内容来看，所提及的违规行为尚未对消费者造成直接的经济损失，更多损害的是保险公司的商业利益（费用、佣金被违规套取），内外勤的利益（招聘中被“忽悠”，入职后被强制进行缴费、强制投保保险产品），反映的更多的是险企营销以及内部管理方面的漏洞。
一般来看，保险公司为达成保费收入目标，往往会制定阶段性的激励方案，奖励主要分为奖励人员以及分支机构两个方面，一是达成相应业绩目标，奖励公司班子成员或渠道人员，二是达到一定业绩目标，奖励分支机构费用。
基层公司为赢得上述两类奖励而努力，一些人为快速达到目标，动作难免变形：“长险短做”容易上规模，成为主要手段，业绩一旦达成，班子成员以及渠道人员就可以获得相应奖金；奖励给分支机构的费用，则往往采用各种方式来套现，最主要的就是虚列各种开支，如编造假的培训班、假的产说会、假的企划案等，通过与供应商合谋达到套取费用的目的。
对于营销员，达到一定业绩也能获得相应奖励，同时为鼓励营销员增员、保证新人发展，公司还会设计相应的增员奖、新人津贴等，为套取这些奖励，一些营销员甚至公司内勤会采用找身份证虚假登记成新人营销员，并将自身业务挂在这些虚假的新人营销员名下，这样一来，他们既能获得增员奖，又能获得新人津贴。
除此之外，因为有些公司的销售激励方案设计不合理，给予营销员的各类津贴、佣金及奖励显著高于退保损失，一些营销员或者公司内勤也会钻漏洞，自己或鼓动亲朋投保大量保单，等津贴、佣金、奖励到手，再选择退保，通过这种方式套取利益。在业界，这种类型的保单被成为“自保件”。
各种“套利”行为实际上最直接危害的就是保险公司自身，支出的佣金、费用被大量套取，偏离了公司激励经营的目标，而之后的大量退保，又会影响公司的继续率、经营的稳健性。
归根结底是保险公司的粗放经营理念在作祟
到此，以上就是小编对于车险招聘骗局的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险招聘骗局的3点解答对大家有用。