大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于招聘海运跟单员骗局揭秘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍招聘海运跟单员骗局揭秘的解答，让我们一起看看吧。
航运跟单员是真的吗？
靠谱，但是有以下几个问题招聘信息中并没有给出。
第一，这可能是个中介公司（这个没有证据，我并不能下结论，请自行验证），需要一定前期中介费用。
第二，无论任何形式以及工种的出海，你都要持有，海员证、船员服务薄等一些列证件，据我所知，不止是学习费用，最快的下证时间是三个月，并且一定要在有海事局的城市参加足够课时的课程才能参加考试。
第三，出海很苦，待遇高就会面临其他很苦的问题，例如海上只有卫星信号，联系家人，甚至失联一段时间是常有的事。
没有跟过货轮，以上只是本人的邮轮经验，有任何问题可以私信。
代理专员什么意思？
代理专员
1. 负责公司业务相关合同、台账的建立以及记录工作;
2.根据业务需要,为货主制作、审核各种单证资料;
3.配合相关部门准备进出口合同的申报资料;
4.收集和整理各种单证,完成送货单、订单、提单等的核对等各项处理,并进行基础数据的录入和归档;
5.做好与货运代理员、跟单员以及货物、船运公司等各方面的协调关系;
货代的业务难不难做啊？
1.做货代操作员就要看你自己的了，做货代操作员刚开始实习工资是比业务高的，做个几年工资大概是在2000-3000之间，做货代操作员会比较繁琐哦，因为面对的是船公司，堆场，拖车，客人，报关行等等一系列环节的有关部门，客人行行色色的，要有好的脾气，细心，好的沟通技巧，但是其实只要肯做，都是没有问题的，旺季时偶尔可能要加班。
2.很多外贸跟单和业务员都是从货代跳过去的，这个是没有问题的，因为我本身就是做货代的。
3.去外贸公司做业务和跟单，你想学习和了解产品，这个基本公司都是会给你一些时间的，但是有的公司给的时间多，有的时间少，但是还是要实际操作才会熟悉相关的工作流程，一个公司如果愿意招新人，肯定是做好给你时间学习的准备的。
外贸业务员与跟单员的区别？
外贸业务员和外贸跟单员的区别，我们先来看一下两者的定义，从含义上进行区分。
外贸业务员是从事对外贸易业务的销售人员，工作内容非常繁杂，但总结下来就是想办法找到客户，并把外贸产品卖出去的人员，是前端人员。
外贸跟单员是指在进出口业务中，在贸易合同签订后，依据合同和相关单证对货物加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作，协助履行贸易合同的外贸业务人员，是后端人员。
外贸业务的主要工作内容 VS 外贸跟单的主要工作内容
针对外贸业务人员日常工作，总结出以下十四个方面。
1. 业务人员在国外采购商的询价，做出产品报价前，应了解客户基本信息。
2. 对于外商的邮件、传真，原则上在24小时内答复；特殊情况需要延期的，应及时向外商解释及大概需要的时间。
外贸业务员与跟单员的的区别是职责不同：外贸业务员主要负责联系客户，签订合同；外贸跟单员主要负责合同的执行，主要包括但不限于：备货、租船订舱、报验、报关、制单结汇、收汇核销、退税等。
外贸业务员的工作挑战性大，机遇也多，工作压力大，对从业水平要求比较高；外贸跟单员工作要求认真仔细，有责任感，专业水平好，但工作压力相对较小，挑战性也差，前途一般，待遇不会有大的发展，但是外贸跟单员往往是业务员的基础。
到此，以上就是小编对于招聘海运跟单员骗局揭秘的问题就介绍到这了，希望介绍关于招聘海运跟单员骗局揭秘的4点解答对大家有用。