大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于58天津港招聘司机骗局的问题，于是小编就整理了5个相关介绍58天津港招聘司机骗局的解答，让我们一起看看吧。
现在天津港提车还会遇到骗子吗？该怎么办？
贪便宜的就会遇到骗子。买一个车问好几家的，就会买的贵一些，因为保税区资源互通，一个准户问好几家，区里只有一台他需要的，自然就涨价了。
还有就是三包，不要信一年一年卖的，都是三年6万公里。
天津港的车是不是比别的地方4s店便宜？同样的车大概便宜多少？
说起天津港更多的人是想起平行进口车，可能对于平行进口车大多数人都是一个问号，不是很了解只是知道都是豪车并且比4S店要便宜，其实平行进口车在售的很多车型几乎和4S店来说是不重叠的，也就是说平行进口很多车型4S店都买不到，比如酷路泽超霸150坦途等一纵的越野车和皮卡都是4S店买不到的，这些车型要说价格也和4S店就没有什么可比性了。
来说说BBA系列的车型，在这个系列里面平行进口车和4S店大部分都是重合的，比如最热销的宝马X5平行进口这边目前只有3.0的价格最低的是56.8中东版的标配车型，4S店那边有2.0的也有3.0的，指导分别是69和75左右的一个样子，相同等级的车子来说了它的价格相比较于平行进口车没有优势，就是配置方面来说了也是差很大一截的，说到这就不得不说有的车型价格是一样的，可能会有很多人觉得就不如在当地的买了算了，更何况天津港骗子多，其实了同样的价格情况下平行进口车的配置往往是比中规车要高好几个档次的，然后中规进口的车子制造工艺和平行进口也是差了很多，同样的车子进入国门以后，平行进口车要做70项安全检测才允许销售，中规车了要做30项安全检测就可以出售了，所以方方面面来说平行进口车相比较于中规车的优势还是很明显的。
但是天津港的车虽然便宜，但也是按照市场行情价格来便宜的，也不是大家价格拦腰砍断的那种便宜，所以来天津港提车大家不要贪一些偏离市场行情的便宜，不然就很容易上当受骗。
平行进口车可以，国产车不行，二手车不推荐。
但是那边提车就想北京某特殊渠道购车似的，外地人去了十个人有九个都被骗，所以······
没有托底的人不建议省那么点钱去冒那么打风险，别在自己家门口买车至少要省4万才合适，因为你去的路费，住宿费，回来的油费高速费，人困马乏的，便宜万八千的没意思。你说对吧。
要是便宜不到2万冒风险去博一下，意义不大，别最后买了车没有大本得不偿失。
如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！
为什么奔驰gls的大多数车主都去天津港提车？
因为天津有平行进口车。
优势有：
1.价格比4S店的要相对于优惠些。
平行进口车少了一些代理环节，并没有4S店的层层削扣，价格有优势。
2.配置可选。
这种配置不是通常所说的多个天窗少个座椅加热那些。4S店都是中规，很多东西也都是后加的，然后根据加的不同给你不同的价格。
平行进口车有美规（美国）、加规（加拿大）等等，甚至有丐版，方便自己开回去再进行自定义的改装。
劣势：
1.选择性太多，容易挑花眼
2.水深。不要一味贪图便宜上当受骗。不是你看着有个大展厅的就不是骗子，不是你看着他只有个办公室的就是骗子。
3.熟人带领会省去很多麻烦和费用。
4.需要你自己懂车，很多细节要谈清楚。
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去天津港主要是买平行进口车，车型价格都有优势。
这里给大家说下平行进口车吧，平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
大众皮卡3.0t哪里有卖？
天津港，但是要小心陷阱。
天津港平行进口车商在过去很长一段时间里存在买车骗局，许多消费者其实对于平行进口车的购买流程以及相关政策是陌生的，很多平行进口车商就利用这种信息不对称欺诈远道而来的消费者，导致现在极少数人还相信天津港进口车车商。其骗局通常是这样：
1、低价吸引。好多消费者在互联网上或者渠道经常能看到好多低于市场行情价的新闻帖子，往往都是比市场成交价低几万甚至十几万，但实际到店后根本不是这回事。
2、利用活动吸引。好多进口车车商打着团购促销，五一大促，十一促销，店庆等幌子给客户报低价，价格还能一再申请，8000或者一万随便少，而且还能报销来回机票，还能送装饰，加油卡，团购每台车能多优惠等，当提完车就反悔，提车必定是多花几万块钱更别说是报销机票，装饰，一切都是浮云。
3、没有确切身份的黄牛党。黄牛党没有确定的公司，哪家有车就往哪家带，等车卖了就等着分钱，好多客户不懂在路边碰到还以为碰到好人了，当然给你带到哪里是什么样的经销商也只能自求多福，最后纠纷出现，卖车一方会告诉客户这个人根本都不是自己公司的人来推卸责任。
4、手续多加钱。平行进口车百分之八十车辆当天提车都不全，发票基本上不会有当时能出来的，等到客户提完车回去后变相跟客户说现在票比较紧张，暂时开不出来，如果说是花钱开的话可以加急，客户钱花了没有手续自然也是心里不放心，最后多花几千甚至几万再开发票。
普拉多2700怎么样？
并不是所有的普拉多都叫霸道，比如2700就不是！
普拉多2700的推出，是丰田收割韭菜的主观行为，我从不认为一台配备大梁、四驱系统的越野车，它的作用只是为了长途奔袭做旅行用，一台163马力的两吨越野车，平地而起也要14秒加速，不敢恭维！
倒影在后视镜上显示的这个方式有很大问题，，，，挂倒档，显示倒影，但是！！！我要说但是！！倒影在后视镜上根本看不清，反光严重，因为它就是个反光镜！外观看起来是比较帅气的，真的非常的强壮，真的非常的大
：内饰还是比较的传统的丰田品质，没有很明显的先进技术配置，2.0带1.4吨的车，和2.7带2吨多的车，可想而知了，但是市区我觉得还是足够足够用了：在市区或者上山越野这样的，油耗肯定会高一些，一般来说，16～18个多，但是忘了拍照返程下山多，油耗就低多了，开这车就别管油耗了：舒适性做的还是比较的好的，个人还是比较的喜欢车子的比较的不错的悬架调校。
客观的来说，一个厂家给你配了名声大噪的托森四驱系统，却不给你配备最简单的差速装置，给你强势的大梁保证车身刚性，却不提供充足的扭矩来越野。我可以简单粗暴的认为这就是一个为了市场特供而来的产物。
霸道，严格意义上来说是配备托森四驱的3500/4000，无论是四驱系统还是动力系统，这才是真霸道，所谓的2700，最多就是为了让情怀落地，2700真的一点没有霸道的影子了？
中东版霸道2700 20款 TXL 两气 外挂 18铝轮 ，
配置:天窗 外挂 18轮 白米 天窗，2气囊，7座，高位刹车灯，巡航定速，织物座椅，双区自动空空调，电动门窗门锁方向盘助力，遥控钥匙，冰箱，CD，6扬声器，多功能方向盘，脚垫，车身同色门把手，前后雾灯，侧脚踏，后扰流板，后四电眼，前小杠，拖钩，18寸熏黑轮毂，后挂。2700国内销售最多的还是平行进口车中东版。目前天津港保税区零售价在44.5万左右。但是直到今天为止，都是国五排放标准。好多城市是上不了牌照了。所以购买以前一定要咨询好当地车管所。以免影响上牌。再有单纯保值率来说，太值得购买了。
2017年12月提的一汽2700七座版本，加2万装潢。具体那几见不说了，反正很垃圾。。全款。目前1万5000公里。动力的话刚开始会特别不习惯。磨合期过后会好很多。但真心够用。那些说动力不够的绝对是有钱的主儿，因为我绝对舍不得拿自己车去造，心疼。油耗虽然平均12个多，但真心觉得有点费油，500多的油箱跑个最多600公里。普通人的话2700真的没问题，你一脚油门飞出去又能怎么样？不过如果在山区的工作车的话，可能就不太够用。
坐标云南，动力除爬坡超车外基本够用，本人33岁，不喜欢激烈驾驶。当然舍得踩地板油动力也不差，存在即是合理的。说白了优势是开这车不心疼刮碰，保养也不贵。坐姿高，安全性也不差，插队的基本没有，轻中度越野不在话下。目前用车三年，此车最大开支是车险，其它一颗螺丝没动过。劣势1是如果性子急动力稍弱一点但正常人绝对够用。2是出身不好………其它没发现暂时。
我开了十年，综合性能比这款车强的不多。西藏去三次，开2700去二次，新疆一次，云南一次，内蒙东北延边境走了一圈，其它路线无数…目前已开了40万公里。能越野，能下河，能拉货，吃粗粮，无论走多远心里踏实，开这车都不愿意上高速，越是烂路越兴奋。如果非得找它的缺点，那就是日本车吧。
到此，以上就是小编对于58天津港招聘司机骗局的问题就介绍到这了，希望介绍关于58天津港招聘司机骗局的5点解答对大家有用。